A produção agrícola é uma das principais atividades econômicas do Brasil, responsável por grande parte do PIB e geração de empregos no país. No entanto, um dos grandes desafios enfrentados pelos produtores rurais é a logística de escoamento da produção, que muitas vezes é precária e impacta diretamente na competitividade do setor. Diante dessa realidade, a especialista Larissa Wachholz, do Centro Brasileiro de Relações Internacionais (Cebri), defende a necessidade de uma maior parceria entre o setor público e privado para viabilizar soluções eficientes na infraestrutura de transporte e logística rural.
Em entrevista para o site CNN Brasil, Larissa Wachholz ressalta que a logística é um dos principais gargalos enfrentados pelo agronegócio brasileiro. Segundo ela, o país possui uma das maiores produções agrícolas do mundo, mas ainda enfrenta desafios significativos quando se trata de escoar essa produção para os mercados internos e externos. “O Brasil tem uma produção agrícola muito grande, mas ainda temos muitas dificuldades na logística de transporte. Isso acaba gerando um custo adicional para o produtor e, consequentemente, tornando nossos produtos menos competitivos no mercado internacional”, afirma a especialista.
Um dos principais problemas enfrentados pelos produtores rurais é a falta de infraestrutura adequada para o transporte da produção. Muitas regiões do país ainda possuem estradas de terra em condições precárias, o que dificulta o escoamento da safra e aumenta os custos de transporte. Além disso, a falta de investimentos em ferrovias e hidrovias também é um entrave para o setor, já que esses modais de transporte são mais eficientes e econômicos para o transporte de grandes volumes de carga.
Diante dessa realidade, Larissa Wachholz defende a necessidade de uma maior parceria entre o setor público e privado para investimentos em infraestrutura de transporte e logística rural. Segundo ela, o governo deve criar políticas públicas que incentivem a participação do setor privado nesse processo, seja por meio de concessões ou parcerias público-privadas. “O governo precisa criar um ambiente favorável para atrair investimentos privados em infraestrutura de transporte e logística. Isso pode ser feito por meio de leilões de concessão ou outras formas de parceria”, explica a especialista.
Além disso, é necessário que haja uma maior integração entre os diferentes modais de transporte, como rodovias, ferrovias e hidrovias, para garantir uma logística mais eficiente e econômica. Isso pode ser alcançado por meio de investimentos em terminais intermodais, que permitem a integração entre os diferentes modais de transporte e facilitam o escoamento da produção.
Outro ponto importante destacado por Larissa Wachholz é a necessidade de investimentos em tecnologia e inovação para otimizar a logística de transporte rural. Com o avanço da tecnologia, é possível utilizar sistemas de monitoramento e gestão de frota, por exemplo, que permitem um acompanhamento em tempo real do transporte da produção, garantindo mais eficiência e segurança.
Além disso, a especialista também destaca a importância de uma maior integração entre os diferentes elos da cadeia produtiva, como produtores, transportadores, armazenadores e exportadores. “É preciso que haja uma maior comunicação e cooperação entre os diferentes atores da cadeia para garantir uma logística mais eficiente e competitiva”, afirma Larissa.
É importante ressaltar que uma logística eficiente não beneficia apenas o setor agrícola, mas também toda a economia do país. Com uma infraestrutura de transporte e logística adequada, é possível redu
